新开店量锐减至3万,转让店数降至1万:40万汽修店的寒冬何时终结?

2024年,汽修行业在“生意下滑”、“流量见底”等困境中艰难前行,门店进厂台次连续8个月同比下降,全年门店累计产值也同比下降1%。开店速度严重萎缩,全年新增长量仅3.18万家,为2018年以来最低,大批汽修厂倒闭和转让。与此同时,汽修厂经营压力巨大,面临车主消费预期降低、经营成本提高、线上竞争加剧及新能源车冲击等多重挑战。尽管有汽修技师转向后市场开店,但后市场进入门槛低,存活门槛高。行业趋势显示,汽修厂需向专业化、细分化方向发展,提高技术和服务水平,才能在竞争中存活。

另一方面,汽修行业的变迁画卷正在展开,从大型综合修理厂到车型或品牌豪华车专修门店,再到更具体的项目聚焦,汽修行业正在经历从广泛服务到专业化细分的发展趋势。行业人士认为,这是汽修厂在供应饱和和竞争加剧下,寻找新路径、走出低谷的关键。

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