【无级变速是自动挡还是手动挡】在汽车行业中，"无级变速"（CVT）是一个常见的术语。很多车主对它的分类存在疑问：无级变速到底是自动挡还是手动挡？其实，无级变速的原理和传统自动挡、手动挡都有所不同，因此它并不完全属于其中任何一个类别。
为了更清晰地理解无级变速的性质，我们可以从工作原理、驾驶体验以及常见车型等方面进行分析。
总结：
无级变速（CVT）既不是传统意义上的自动挡，也不是手动挡。它是一种特殊的变速系统，通过连续可变的传动比实现动力传递，具有平顺性好、燃油经济性强等优点。虽然它在操作上类似于自动挡，但其内部结构和工作方式与传统自动挡有较大差异。
表格对比：无级变速 vs 自动挡 vs 手动挡
| 特性 | 无级变速（CVT） | 自动挡（AT） | 手动挡（MT） |
| 变速原理 | 连续可变传动比 | 固定档位切换 | 手动换挡 |
| 换挡方式 | 无需踩离合器，自动换挡 | 无需踩离合器，自动换挡 | 需要踩离合器，手动换挡 |
| 平顺性 | 极佳，无顿挫感 | 较好，部分车型有轻微顿挫 | 依赖驾驶员技术，易顿挫 |
| 燃油经济性 | 优秀，适合城市驾驶 | 中等 | 一般 |
| 维护成本 | 相对较低 | 较高 | 较低 |
| 驾驶体验 | 轻松省力，适合日常通勤 | 操作简单，适合新手 | 需要技巧，操控感强 |
| 常见车型 | 丰田、本田、日产等 | 大多数中高端车型 | 轿车、部分SUV |
结语：
总的来说，无级变速（CVT）是一种介于自动挡和手动挡之间的变速系统，它结合了两者的优点，同时避免了它们的缺点。如果你追求驾驶的平顺性和燃油经济性，CVT是一个不错的选择；而如果你喜欢驾驶乐趣和操控感，手动挡可能更适合你。当然，随着技术的发展，越来越多的车型开始采用CVT，它已经成为一种主流配置。