【国五和国六的区别】随着环保政策的不断推进，汽车排放标准也在逐步升级。国五和国六是目前国内常见的两个排放标准，它们在污染物排放限值、技术要求等方面存在明显差异。了解这些区别有助于消费者在购车或用车时做出更明智的选择。
一、
国五（国Ⅴ）和国六（国Ⅵ）是中国针对机动车尾气排放制定的两个不同阶段的标准。国六相比国五，在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的排放限值上大幅降低，同时对燃油蒸发控制、车载诊断系统（OBD）等提出了更高要求。
国五标准主要适用于2016年以前生产的车辆，而国六标准从2020年起在全国范围内实施，部分城市甚至提前执行。国六标准分为国六a和国六b两个阶段，其中国六b更为严格，相当于欧洲的欧VI标准。
此外，国六标准还加强了对柴油车的排放控制，提高了发动机技术和后处理系统的效率，以减少对环境的污染。
二、对比表格
| 项目 | 国五（国Ⅴ） | 国六（国Ⅵ） |
| 实施时间 | 2016年以前 | 2020年起全面实施 |
| 污染物限值 | NOx：0.08g/km；PM：0.04g/km | NOx：0.03g/km；PM：0.0045g/km |
| 燃油蒸发控制 | 一般要求 | 更严格的蒸发排放控制 |
| OBD系统 | 基本要求 | 强制安装并监控排放系统 |
| 柴油车控制 | 相对宽松 | 更严格，限制颗粒物排放 |
| 技术要求 | 传统发动机技术 | 高效燃烧+后处理系统（如DPF、SCR） |
| 车辆寿命 | 一般为5-8年 | 需配合维护才能达到标准 |
| 排放检测 | 常规检测 | 更严格的检测流程和标准 |
三、总结
国五和国六的主要区别在于排放限值的大幅收紧以及技术要求的提升。国六标准不仅对汽油车有更高的要求，也对柴油车进行了更严格的管控。对于车主而言，选择符合国六标准的车辆不仅能享受更环保的出行体验，还能避免未来可能出台的限行或淘汰政策带来的影响。
因此，在购车前，建议根据自身需求和当地政策，选择符合最新排放标准的车型。