车船税是指对在我国境内依法应当在车船管理部门登记的车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种税。2017年，我国对车船税进行了新的调整，主要目的是为了更好地促进节能减排和环境保护，同时也有利于调节社会财富分配。

调整的主要内容

一、按排量分档征税

根据车辆发动机排量大小的不同，将车辆分为多个档次，不同档次适用不同的税率。对于小排量汽车，如1.0升及以下的车型，其税率相对较低；而对于大排量汽车，如4.0升以上的车型，则税率较高。这一政策旨在鼓励消费者购买低排放、节能型车辆，减少高能耗车辆的使用。

二、船舶分类征税

对于船舶的征税也进行了细化，根据吨位大小进行分级，吨位越大，所需缴纳的税额越高。这同样是为了推动航运业向更加环保的方向发展。

三、优惠政策

为减轻中低收入群体的负担，对于新能源汽车实行了免税政策，即购买符合国家相关标准的新能源汽车可以免征车船税。此外，对于农村居民拥有并使用的三轮汽车和低速货车，以及城市公共交通企业拥有的公共汽电车辆，也给予了不同程度的税收优惠。

影响与意义

此次车船税改革不仅有助于促进环境保护和资源节约，还体现了政府通过税收手段调节经济结构、促进社会公平的努力。通过对高能耗、高污染车辆增加税收负担，能够有效抑制这类车辆的增长，鼓励更多人选择绿色出行方式。同时，对新能源汽车等环保型交通工具的税收减免，则有利于推动新能源汽车产业的发展，加速我国能源结构调整和产业升级。

总之，2017年的车船税改革是我国政府在新时代背景下采取的重要举措之一，既体现了生态文明建设的要求，也是促进经济社会可持续发展的必然选择。