汽车尾气检测是汽车尾气对环境质量的评定标准的一种检测方法，主要涉及发动机在不同转速、空燃比等条件下的尾气排放。检测项目主要包括：常规尾气检测（排放污染物）、车载诊断系统检测（OBD）以及燃油蒸发检测。

检测方法及过程大致如下：

1. 工况检测法：这是一种实时模拟汽车行驶状态的方法，如稳态工况检测法和瞬态工况检测法。在进行检测时，需要由技术人员操作检测设备控制汽车发动机的工况进行检测。主要步骤包括准备、取样和测试过程等步骤。这种方法能更真实地反映车辆在实际行驶过程中的尾气排放情况。

2. 怠速法：怠速法是最基本的尾气检测方法，汽车在发动机最大输出功率状态下怠速运转一段时间，以怠速工况检测排气中各种污染物的浓度是否达到相应的规定值标准。一般用在底盘测功机测试和在尾气分析测试仪上检测时使用的方法不同，但通过汽车加速时所依据的检测条件一样能得到检测出来的效果。这一检测方法操作简单方便，但对汽车的动力性有一定影响。在测量过程中需要注意怠速时的温度、转速等条件是否符合规定要求。另外，还要对发动机冷却液温度进行测量和监控以确保结果的准确性。另外也需要测量工况法检测过程中的废气质量流量及测定尾气浓度，主要参数与工况法一致。另外需要车辆本身拥有完整的行车系统可以做出磨合稳定等的评估后所进行的必要流程中的常规检查才可合格过检的流程管理方法和授权安检技术管理目的才能达到需要上户以后监管技术审查和优化的目的。此方法在汽车年检中广泛使用。此外，还有简易瞬态工况法（IM240工况法）等检测方法。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅相关文献资料。至于检测结果则是由检测机构提供是否合格等评估证明证明报告流程即报告内容包括报告所需具有专业相关认证认可后编制检测的明细说明内容和专项技术指标及相关反馈可检查合规监测使用并可追究原因证据内容和处理方式预案提示按照统一的尾气检验检测和制度报告单严格作出评价结果等各项方面评定通过的环保措施备案评定报告书等文件资料证明方可合格上路等规定执行。如果车辆尾气检测不合格，车主需要采取相应措施进行调整和优化以符合要求的规定操作和处理方式方法后才符合检测和监控管理系统即相当于准入条件和流通使用条件许可的监管机制管理目的。