在紧急制动时，点刹（间歇性地踩下和松开刹车踏板）和直接刹车（一次性用力踩下刹车踏板）各有其特点和适用场景。两者的安全性区别主要体现在以下几个方面：

1. 轮胎与路面的摩擦状态

- 直接刹车：如果车辆配备了防抱死制动系统（ABS），直接刹车可以更有效地利用轮胎的最大附着力，避免轮胎完全锁死，从而保持车辆的操控性并缩短制动距离。

- 点刹：点刹容易导致轮胎在锁死后短暂恢复滚动，再锁死再滚动的过程反复发生。这种情况下，轮胎与地面的摩擦效率较低，可能增加制动距离，并且更容易失去方向控制。

2. 制动距离

- 直接刹车（配合ABS）：现代车辆通常配备ABS，在紧急情况下可以直接全力踩下刹车踏板，ABS会自动调节刹车压力，防止轮胎抱死，从而实现最短的制动距离。

- 点刹：由于点刹会导致轮胎反复锁死和滚动，摩擦力波动较大，可能导致制动距离变长。

3. 车辆稳定性与方向控制

- 直接刹车（配合ABS）：ABS能够有效防止车轮抱死，保持车辆的方向可控性，尤其是在湿滑或结冰路面上。

- 点刹：点刹可能会导致车辆出现“跑偏”或“甩尾”现象，特别是在高速行驶或路面湿滑的情况下，容易失去对车辆的控制。

4. 适用场景

- 直接刹车：适用于大多数现代车辆，尤其是配备了ABS的车型。直接刹车更简单、高效，适合大多数紧急情况。

- 点刹：在某些特殊情况下（如没有ABS的老款车型），点刹可能有助于避免轮胎抱死，但现代车辆已经很少需要手动进行点刹操作。

总结

从安全性角度来看，在紧急制动时，直接刹车（配合ABS）比点刹更安全、更高效。现代车辆的ABS系统设计就是为了避免轮胎抱死，确保车辆在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性和最短的制动距离。因此，驾驶者应尽量信任车辆的ABS系统，直接全力踩下刹车踏板，而不是尝试手动点刹。

如果你驾驶的是老款无ABS的车辆，点刹可能是必要的，但在现代车辆中，直接刹车是更好的选择。