【汽车tier1与tier2的区别是什么】在汽车行业中，"Tier1"和"Tier2"是用于描述汽车零部件供应链中不同层级供应商的术语。它们在整车制造过程中扮演着不同的角色，承担着不同的职责和功能。了解这两者之间的区别，有助于更好地理解汽车产业链的结构和运作方式。
一、总结
Tier1 是指直接向整车厂（OEM）提供完整系统或模块的供应商，通常具有较强的技术研发能力和产品集成能力，负责产品的整体设计、开发和交付。
Tier2 则是为Tier1供应商提供零部件或子系统的供应商，主要专注于特定部件的研发和生产，不直接参与整车的集成工作。
两者在技术深度、合作模式、责任范围等方面存在明显差异。
二、对比表格
| 对比项目 | Tier1 供应商 | Tier2 供应商 |
| 定义 | 直接向整车厂提供系统或模块的供应商 | 为Tier1提供零部件或子系统的供应商 |
| 合作对象 | 整车厂（OEM） | Tier1 供应商 |
| 技术能力 | 高，具备系统集成和研发能力 | 中等，专注某一零部件或模块的设计与生产 |
| 责任范围 | 产品设计、开发、测试、交付 | 零部件设计、生产、质量控制 |
| 产品类型 | 完整系统（如：动力总成、车身、电子系统） | 单个零部件（如：传感器、电机、壳体等） |
| 项目周期 | 较长，涉及整车开发全过程 | 较短，多为零部件的生命周期管理 |
| 话语权 | 较高，参与整车设计与决策 | 较低，主要执行Tier1的要求 |
| 典型企业 | 博世、电装、大陆、联合电子等 | 某些零部件厂商，如：博世下属子公司、部分独立零件商 |
三、总结
总的来说，Tier1和Tier2在汽车供应链中各有定位，Tier1更偏向于系统级的集成与创新，而Tier2则专注于零部件的精细化制造。两者相辅相成，共同支撑整车的生产和研发。对于汽车行业从业者而言，理解这种层级关系有助于更好地把握行业动态和技术发展趋势。