【DOHC发动机是什么】DOHC（Dual Overhead Camshaft，双顶置凸轮轴）发动机是一种常见的内燃机结构，广泛应用于现代汽车中。它通过在气缸盖内安装两个凸轮轴，分别控制进气门和排气门的开闭，从而提高发动机的性能与效率。这种设计在高转速、大功率的发动机中尤为常见。
DOHC发动机是一种采用双凸轮轴结构的内燃机，能够实现更精确的气门控制，提升动力输出和燃油经济性。相比单凸轮轴（SOHC）发动机，DOHC在高速运转时表现更优，但结构也更为复杂，制造成本更高。目前，许多高性能车型和主流家用车均采用这种技术。
DOHC发动机对比简表：
| 项目 | DOHC 发动机 | SOHC 发动机 |
| 凸轮轴数量 | 2个（进气+排气） | 1个（共用） |
| 气门控制方式 | 独立控制进气/排气门 | 进气/排气门共用一个凸轮轴 |
| 结构复杂度 | 较高 | 较低 |
| 动力输出 | 更高，适合高转速 | 一般，适合低转速 |
| 燃油经济性 | 相对较好 | 一般 |
| 成本 | 较高 | 较低 |
| 常见车型 | 高性能车、部分家用轿车 | 经济型车、老旧车型 |
如需进一步了解DOHC发动机的工作原理或与其他发动机类型的对比，可继续提问。