【点火模块功能】点火模块是汽车发动机控制系统中的关键部件，主要负责在合适的时间向火花塞提供高压电，以点燃混合气，从而实现发动机的正常运行。其功能直接影响发动机的动力输出、燃油效率和排放性能。以下是点火模块的主要功能总结。
点火模块功能总结
1. 高压电生成：点火模块能够将低压电源（如12V）转换为足以击穿火花塞间隙的高压电（通常为10,000~40,000V）。
2. 点火时机控制：根据发动机的转速、负荷等参数，精确控制点火时刻，确保燃烧过程高效进行。
3. 信号接收与处理：接收来自ECU（电子控制单元）的点火指令，并根据指令触发点火线圈工作。
4. 保护电路：具备过压、过流保护功能，防止因电压异常损坏点火系统或其它电气部件。
5. 故障检测：部分高级点火模块可监测自身工作状态，并向ECU反馈故障信息，便于诊断与维护。
6. 提高燃油经济性：通过优化点火时机，提升燃烧效率，降低油耗。
7. 减少排放：精准点火有助于充分燃烧燃料，减少未燃碳氢化合物和一氧化碳的排放。
点火模块功能对比表
| 功能名称 | 说明 |
| 高压电生成 | 将12V电源升至10,000~40,000V，用于点燃混合气 |
| 点火时机控制 | 根据发动机工况调整点火时间，提升动力与效率 |
| 信号接收与处理 | 接收ECU指令，控制点火线圈工作 |
| 保护电路 | 防止电压或电流异常对系统造成损害 |
| 故障检测 | 可监测模块状态，反馈故障信息给ECU |
| 提高燃油经济性 | 优化点火时机，提升燃烧效率，降低油耗 |
| 减少排放 | 精准点火有助于完全燃烧，减少有害气体排放 |
点火模块虽然体积较小，但在发动机运行中扮演着至关重要的角色。随着技术的发展，现代点火模块正朝着智能化、集成化方向演进，进一步提升了车辆的整体性能与环保水平。