【三菱evo一共有几代产品】“三菱evo一共有几代产品”是许多车迷和汽车爱好者常问的问题。作为一款在性能车领域极具影响力的车型，三菱Lancer Evolution（简称EVO）自1992年问世以来，经历了多次迭代与升级，每一代都代表了当时三菱在运动型轿车领域的技术巅峰。
下面将从历史背景出发，对三菱EVO的历代产品进行总结，并通过表格形式清晰展示其发展脉络。
一、EVO的发展历程
三菱Lancer Evolution最初是为了参加WRC（世界拉力锦标赛）而打造的高性能版本。随着赛事规则的变化和技术的进步，EVO也在不断进化，逐步从赛车衍生为量产车型，深受全球车迷喜爱。
EVO系列一共经历了十代产品，每一代都在动力、操控、外观等方面进行了不同程度的改进。以下是各代EVO的详细信息：
二、三菱EVO历代产品一览表
| 代数 | 年份 | 车型名称 | 发动机类型 | 动力输出（马力） | 备注 |
| 第1代 | 1992-1993 | Lancer Evolution I | 4G63涡轮增压 | 280 | 首次推出，主要用于WRC赛事 |
| 第2代 | 1994-1995 | Lancer Evolution II | 4G63涡轮增压 | 280 | 略微优化，提升可靠性 |
| 第3代 | 1996-1998 | Lancer Evolution III | 4G63涡轮增压 | 280 | 更注重公路驾驶体验 |
| 第4代 | 1999-2000 | Lancer Evolution IV | 4G63涡轮增压 | 280 | 配备更先进的悬挂系统 |
| 第5代 | 2001-2003 | Lancer Evolution V | 4G63涡轮增压 | 300 | 动力提升，首次采用可变气门正时技术 |
| 第6代 | 2004-2006 | Lancer Evolution VI | 4G63涡轮增压 | 300 | 外观更加运动化，内饰升级 |
| 第7代 | 2007-2008 | Lancer Evolution VII | 4G63涡轮增压 | 300 | 换装新变速箱，操控性进一步提升 |
| 第8代 | 2009-2015 | Lancer Evolution VIII | 4G63涡轮增压 | 300 | 延续经典设计，但逐渐被市场冷落 |
| 第9代 | 2015-2016 | Lancer Evolution IX | 4G63涡轮增压 | 300 | 最后一代搭载自然吸气引擎的EVO |
| 第10代 | 2016-2017 | Lancer Evolution X | 4B11T涡轮增压 | 291 | 改用全新发动机，标志着EVO时代的结束 |
三、总结
从1992年诞生至今，三菱Lancer Evolution一共经历了十代演变。每一款EVO都承载着三菱在高性能车领域的技术积累与创新精神。尽管第十代EVO因市场变化和品牌战略调整而停产，但它在汽车文化中的地位依然不可撼动。
如果你是EVO的粉丝，了解这些代际变化不仅能帮助你更好地认识这款车的历史，也能让你在选购或收藏时做出更明智的选择。