【制动系统行车制动装置由什么组成】行车制动装置是汽车制动系统中最重要的组成部分之一，主要负责车辆在行驶过程中减速或停车。它不仅关系到行车安全，还直接影响驾驶者的操作体验和车辆的使用寿命。了解其结构组成有助于更好地维护和使用车辆。
一、总结
行车制动装置通常由多个关键部件组成，各部分协同工作，确保制动效果稳定可靠。以下是主要组成部分及其功能概述：
| 组件名称 | 功能说明 |
| 制动踏板 | 驾驶员通过踩下踏板来启动制动过程，传递制动力至制动系统。 |
| 真空助力器 | 增加驾驶员施加的力，使制动更轻松有效，减少脚部疲劳。 |
| 制动主缸 | 将踏板传来的机械力转化为液压压力，推动制动液进入管路。 |
| 制动管路 | 传输制动液，将主缸的压力传递到各个车轮的制动器。 |
| 轮缸（制动分泵） | 接收来自制动管路的压力，推动刹车片夹紧刹车盘或鼓，实现制动。 |
| 刹车片/刹车蹄 | 直接与刹车盘或鼓摩擦，产生制动力，属于易损件，需定期更换。 |
| 刹车盘/刹车鼓 | 与刹车片或蹄接触，通过摩擦力实现减速或停车。 |
| 回位弹簧 | 在制动解除后，帮助刹车片或蹄复位，防止卡滞。 |
| 制动液 | 作为液压传动介质，在制动系统中起到传递压力的作用。 |
二、详细说明
1. 制动踏板
是驾驶员控制制动的直接工具，踩下时通过杠杆原理将力传递给真空助力器。
2. 真空助力器
利用发动机进气歧管的真空吸力，放大驾驶员施加的力，使制动更轻便。
3. 制动主缸
位于驾驶室下方，将踏板的机械运动转化为液压压力，是整个制动系统的“心脏”。
4. 制动管路
包括高压软管和硬管，连接主缸与轮缸，用于输送制动液。
5. 轮缸（制动分泵）
安装在每个车轮处，接收制动液压力，推动刹车片夹紧刹车盘。
6. 刹车片/刹车蹄
分为盘式刹车片和鼓式刹车蹄，是制动过程中直接与刹车盘或鼓接触的部件。
7. 刹车盘/刹车鼓
与刹车片或蹄配合，通过摩擦实现制动效果，常见于前后轮。
8. 回位弹簧
确保刹车片或蹄在制动解除后迅速回到原位，避免因摩擦导致过热或磨损。
9. 制动液
一种特殊的液压油，具有较高的沸点和良好的流动性，确保制动系统正常运行。
三、结语
行车制动装置是一个复杂的系统，各部件之间相互配合，缺一不可。日常使用中应定期检查制动液、刹车片等易损件，确保制动系统的安全性和可靠性。了解这些基本结构，有助于提高驾驶安全性，并在出现故障时更快地判断问题所在。