【汽车空调表显示低压和高压的正常压力是多少工作的时候正常压力又】汽车空调系统在运行过程中，通过高低压表可以直观地判断系统是否处于正常工作状态。了解汽车空调在不同工况下的正常压力范围，有助于及时发现故障、避免损坏压缩机或其他部件。
以下是对汽车空调高低压表在不同状态下的正常压力值进行的总结：
一、正常压力范围（静态状态下）
| 项目 | 正常压力范围（单位：MPa） | 备注说明 |
| 低压侧 | 0.15 ~ 0.25 MPa | 系统未启动时的压力值 |
| 高压侧 | 1.3 ~ 1.8 MPa | 系统未启动时的压力值 |
> 注意：静态压力指的是空调系统未运行时的制冷剂压力，通常用于初步判断系统是否存在泄漏或压力异常。
二、正常工作压力范围（空调运行时）
| 项目 | 正常压力范围（单位：MPa） | 备注说明 |
| 低压侧 | 0.15 ~ 0.25 MPa | 压缩机运转时的正常压力，表示蒸发器工作正常 |
| 高压侧 | 1.3 ~ 2.0 MPa | 压缩机运转时的正常压力，表示冷凝器散热良好 |
> 提示：在实际使用中，高低压值会受到环境温度、制冷剂充注量、风扇转速等因素影响，因此具体数值可能略有浮动。
三、常见问题与压力异常表现
- 低压过低：可能是制冷剂不足、膨胀阀堵塞或蒸发器结冰。
- 低压过高：可能是制冷剂过多、干燥瓶堵塞或压缩机不工作。
- 高压过高：可能是冷凝器散热不良、系统内有空气或制冷剂过量。
- 高压过低：可能是制冷剂不足、压缩机磨损或冷凝器风扇故障。
四、建议操作
- 定期检查空调系统，确保制冷剂充足且无泄漏。
- 使用专业工具测量高低压值，避免自行随意加注制冷剂。
- 在高温天气下，应适当调整空调设置，减少压缩机负担。
通过合理维护和定期检查，可以有效延长汽车空调系统的使用寿命，并保证车内舒适性。若发现压力异常，应及时联系专业维修人员进行排查和处理。