【发动机排放控制系统故障什么意思排放故障修理要多少钱】一、
“发动机排放控制系统故障”是车辆仪表盘上常见的故障提示，通常由OBD-II系统检测到。该系统用于监控车辆的排放控制部件是否正常工作，一旦发现异常，便会点亮“检查发动机”或“排放系统故障”的指示灯。
常见的故障原因包括：氧传感器损坏、EGR阀堵塞、PCV阀失效、催化转化器失效、燃油蒸发控制系统泄漏等。这些部件如果出现故障，不仅会影响尾气排放，还可能导致油耗增加、动力下降等问题。
修理费用因车型、故障部位和维修方式的不同而有所差异。以下是一些常见故障及大致维修费用参考：
二、表格展示：发动机排放控制系统常见故障及维修费用
| 故障部件 | 故障表现 | 维修方式 | 大致费用范围（人民币） |
| 氧传感器 | 排放超标、油耗增加 | 更换氧传感器 | 300 - 800元 |
| EGR阀 | 发动机抖动、怠速不稳 | 清洗或更换EGR阀 | 500 - 1500元 |
| PCV阀 | 发动机异响、积碳严重 | 更换PCV阀 | 200 - 600元 |
| 催化转化器 | 排放超标、动力下降 | 更换催化器 | 1500 - 5000元 |
| 燃油蒸发控制系统 | 加油时有异味、无法启动 | 检查并修复泄漏点或更换部件 | 300 - 1500元 |
| 三元催化器堵塞 | 动力不足、发动机过热 | 清理或更换三元催化器 | 2000 - 8000元 |
三、注意事项
1. 及时处理：发动机排放系统故障若不及时修理，可能对环境造成污染，同时影响车辆性能和寿命。
2. 专业诊断：建议前往正规4S店或专业维修厂进行故障代码读取与分析，避免误判。
3. 使用原厂配件：部分关键部件如氧传感器、催化器等，建议使用原厂或品质可靠的配件，以确保安全与耐用性。
四、结语
发动机排放控制系统故障虽然听起来复杂，但只要及时排查和维修，大多数问题都可以得到有效解决。维修费用根据具体故障情况而定，建议车主在发现问题后尽早处理，避免小问题演变成大故障。