【汽车后桥总成也叫变速箱对吗】在汽车维修和机械知识中，很多人会混淆“汽车后桥总成”和“变速箱”的概念。虽然两者都属于汽车传动系统的一部分，但它们的功能和结构完全不同。下面我们将从定义、功能、结构等方面进行详细对比，帮助大家更清楚地理解这两个部件的区别。
一、
1. 后桥总成（Drive Axle Assembly）
后桥总成是汽车传动系统的重要组成部分，主要位于车辆的后部（对于后驱或四驱车辆）。它的主要作用是将发动机的动力传递到驱动轮，并通过差速器分配动力，同时起到减速增矩的作用。后桥总成通常包括差速器、主减速器、半轴等部件。
2. 变速箱（Transmission）
变速箱是汽车传动系统的核心部件之一，位于发动机与后桥之间。它的主要功能是通过不同的齿轮比来调节发动机输出的转速和扭矩，使车辆在不同速度下都能高效运行。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种类型。
3. 是否可以互换？
从功能和结构上看，后桥总成和变速箱是两个独立的部件，不能直接互换。它们在汽车中的位置、作用和工作原理都有明显区别。因此，“汽车后桥总成也叫变速箱”这一说法是不正确的。
二、对比表格
| 项目 | 后桥总成 | 变速箱 |
| 定义 | 汽车后部用于传递动力并分配给驱动轮的组件 | 用于调节发动机输出转速和扭矩的装置 |
| 位置 | 通常位于汽车后部（后驱/四驱车辆） | 位于发动机与后桥之间 |
| 主要功能 | 动力传递、减速增矩、动力分配 | 调节动力输出、匹配不同行驶状态 |
| 包含部件 | 差速器、主减速器、半轴等 | 齿轮组、离合器、液压控制系统等 |
| 是否可互换 | 不可直接互换 | 不可直接互换 |
| 是否属于传动系统 | 是 | 是 |
三、结论
综上所述，“汽车后桥总成也叫变速箱”这一说法是错误的。虽然两者都属于汽车传动系统，但它们的结构、功能和作用完全不同。了解这些区别有助于我们在日常使用、维修和保养过程中做出更准确的判断，避免因误解而造成不必要的损失。